淺析高層施工用爬架的優(yōu)點(diǎn)

　　整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)，是我公司基于附著式升降腳手架技術(shù)而研制的用于高層建筑外墻腳手架工程的高性能、高防護(hù)的成套機(jī)械設(shè)備。即沿建筑物外側(cè)搭設(shè)不大于5倍樓層高的整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)，通過(guò)附著支撐附著在工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備實(shí)現(xiàn)升降。整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)帶有升降動(dòng)力設(shè)備，具有可靠的防傾覆、防墜落裝置，隨著工程進(jìn)展，架體可沿建筑物升降。整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)適用于外立面基本沒(méi)有變化的高層建筑物的結(jié)構(gòu)施工和裝修施工，既可以整體使用，也可以根據(jù)施工流水段分片使用，適用于框架、剪力墻結(jié)構(gòu)公用及民用建筑。一般對(duì)于20層以上的建筑物經(jīng)濟(jì)效果比較明顯，建筑物越高經(jīng)濟(jì)效益越大，并且不受建筑層高變化的影響。由于城市可利用土地越來(lái)越少，城市的高層建筑也越來(lái)越多，且整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)搭設(shè)用料少，組裝方便，實(shí)用性強(qiáng)，安全性高受到了用戶的廣泛認(rèn)可。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，有利于現(xiàn)場(chǎng)文明施工；

　　節(jié)省大量塔吊臺(tái)班；拆裝、提升速度快；標(biāo)準(zhǔn)化施工安全可靠，因此整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)的應(yīng)用前景十分廣闊。

　　一、產(chǎn)品的工作原理及主要組成部分的作用

　　整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)主要由五部分組成：智能荷載控制系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、防護(hù)系統(tǒng)、腳手架系統(tǒng)、附著支撐系統(tǒng)。安裝時(shí)，首先用螺栓將導(dǎo)軌、立桿、連桿等組成腳手架系統(tǒng)，然后將防護(hù)系統(tǒng)用螺栓與腳手架系統(tǒng)連接，*后整個(gè)架體通過(guò)附著支撐附著在建筑結(jié)構(gòu)上。通過(guò)安裝在附著支撐上的提升系統(tǒng)，可以對(duì)操作平臺(tái)提升和下降，一次可以升降一個(gè)樓層高度。智能荷載控制系統(tǒng)對(duì)操作平臺(tái)的升降過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，保障架體的安全。附著支撐中的速差式制動(dòng)器可以保證操作平臺(tái)意外墜落時(shí)，下墜距離不超過(guò)80mm就能及時(shí)得到有效的制動(dòng)。 整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)主要由以下幾部分組成：

　　⑴智能荷載控制系統(tǒng)

　　智能化的荷載控制系統(tǒng)，各吊點(diǎn)通過(guò)傳感器采集各吊點(diǎn)荷載值，并將其顯示在控制器上，荷載控制精度在3%之內(nèi)；當(dāng)荷載超載或失載達(dá)到設(shè)定值的115%時(shí)，具有聲光報(bào)警功能，指示故障點(diǎn)位；荷載超載或失載達(dá)到設(shè)定值130%時(shí)，具有自動(dòng)停機(jī)功能，指示故障點(diǎn)位；同時(shí)并具有儲(chǔ)存記憶及自身故障報(bào)警功能；與電腦連接后可實(shí)時(shí)監(jiān)控各吊點(diǎn)運(yùn)行情況；可配備遙控器，實(shí)現(xiàn)架體的上升、下降、停止等動(dòng)作，保證了操作人員的安全。

　　⑵提升系統(tǒng)

　　提升系統(tǒng)是整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)的動(dòng)力源，本產(chǎn)品采用的動(dòng)力源是DHP7.5型環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆，并由此確定了上、下吊點(diǎn)的構(gòu)造及連接問(wèn)題，使架體的提升、下降功能得以實(shí)現(xiàn)。

　　⑶防護(hù)系統(tǒng)

　　有效的設(shè)置防護(hù)可以防止架體及其所覆蓋范圍內(nèi)的物體和人員墜落。本產(chǎn)品外立側(cè)采用鋼絲網(wǎng)防護(hù)，操作層采用防滑鋼制腳手板和密封翻板，使架體密封性有了顯著提高，實(shí)現(xiàn)了全鋼封閉。

　　⑷腳手架系統(tǒng)

　　腳手架系統(tǒng)是整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)的重要組成部分，關(guān)系著整個(gè)架體的穩(wěn)定性和安全，其主要由型鋼制作的導(dǎo)軌、立桿、連桿通過(guò)螺栓連接而成。

　　⑸附著支撐系統(tǒng)

　　附著支撐系統(tǒng)是直接與建筑結(jié)構(gòu)連接，是承受和傳遞架體荷載的*根本的支承結(jié)構(gòu)。升降設(shè)備、防傾、防墜等裝置都是通過(guò)附著支撐結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)其功能的。因此其構(gòu)造形式、設(shè)計(jì)性能對(duì)整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)具有全面影響。

　　本產(chǎn)品的附著支承系統(tǒng)為多功能高強(qiáng)度附著支撐，多功能的附著支撐具有提升、防墜、支撐、導(dǎo)向、防傾功能。這種多功能的附著支撐使架體及附著支撐結(jié)構(gòu)更加緊湊，安全系數(shù)更高。

　　⑹防墜落裝置

　　防墜落裝置是架體在升降或使用過(guò)程中發(fā)生意外墜落時(shí)的制動(dòng)裝置。防墜落是對(duì)整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)的安全要求，以防止架體發(fā)生意外墜落時(shí)，及時(shí)將架體制動(dòng)在可靠位置上，是一種保險(xiǎn)措施。目前JGJ202-2010要求防墜制動(dòng)距離不大于80mm。

　　整體式智能升降防護(hù)操作平臺(tái)的防墜落裝置是安裝在附著支撐系統(tǒng)中的速差式制動(dòng)器，其原理是利用物體的慣性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)、靜齒盤嚙合來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)載荷的相互轉(zhuǎn)移的。當(dāng)架體正常升降時(shí)，支撐塊撥動(dòng)防墜輪轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)齒盤也隨著轉(zhuǎn)動(dòng)（動(dòng)齒盤相對(duì)于轉(zhuǎn)軸是靜止的，沒(méi)有發(fā)生軸向移動(dòng)），當(dāng)架體意外墜落時(shí)，由于墜落速度很快，支撐塊撥動(dòng)防墜輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度也很快，動(dòng)齒盤由于慣性作用迅速向靜齒盤方向移動(dòng)，動(dòng)、靜齒盤嚙合，完成載荷向附著支承轉(zhuǎn)移，從而實(shí)現(xiàn)了架體的止墜。速差式制動(dòng)器可以保證腳手架意外墜落時(shí)，下墜距離不超過(guò)80mm就能及時(shí)得到有效的制動(dòng)。經(jīng)多次測(cè)試，該防墜器功能完備，性能可靠，保障架體的固定位置，杜絕了架體意外墜落事故的發(fā)生。

　　速差式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)快捷，制動(dòng)效果好，使用輕便自如，安全可靠且制作成本極低。無(wú)需操作可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防墜，安全性能可靠。

爬架網(wǎng)常見規(guī)格

爬架網(wǎng)常見種類

爬架網(wǎng)常見顏色

爬架網(wǎng)安裝配件

爬架網(wǎng)的正確安裝方式

爬架網(wǎng)的正確安裝方式

爬架網(wǎng)的安裝要嚴(yán)格按照安全第一的原則，在施工過(guò)程中謹(jǐn)慎，嚴(yán)肅的進(jìn)行。

首先在安裝爬架網(wǎng)的時(shí)候需要檢查的事項(xiàng)

1）保證桿件間的銜接牢靠。扣件有必要擰緊，墊木有必要夾持安定、防止脫出。

2）裝設(shè)連墻件時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持立桿的筆直度要求，防止拉固時(shí)發(fā)生變形。

3）當(dāng)連墻件軸向荷載的核算值大于6KN時(shí)，應(yīng)增設(shè)扣件以加強(qiáng)其抗滑動(dòng)才能。特別是在遇有強(qiáng)風(fēng)襲來(lái)之前，應(yīng)查看和加固連墻辦法，以保架子安全。

4）連墻結(jié)構(gòu)中的連墻桿或拉筋應(yīng)筆直于墻面設(shè)置，并呈水平方位或稍向腳手架的一端歪斜，但不容許向上翹起。

其次，爬架網(wǎng)搭設(shè)歸于高空作業(yè)，操作人員有必要帶好安全帽、正確佩帶安全帶。并按照裝置技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行。

爬架網(wǎng)裝置過(guò)程為：搭設(shè)渠道架并做水平調(diào)整→鋪設(shè)龍骨板→裝置下節(jié)導(dǎo)軌、豎龍骨、輔佐豎龍骨→加輔佐支撐桿及斜拉桿→水平鋼性拉結(jié)→裝置第二道龍骨板→裝置第一道安全立網(wǎng)→裝置第一道附墻件并卸荷→裝置中節(jié)導(dǎo)軌、豎龍骨、輔佐豎龍骨→接連組拼架體直到裝置完2層各組架停止→接連組拼架體直到裝置完3層各組架停止→接連組拼架體直到裝置完4層各組架停止→鋪設(shè)電源線→裝置提高設(shè)備（進(jìn)入運(yùn)行階段）。

爬架網(wǎng)常用的兩種安裝方法：

第一種裝置方法是用爬架網(wǎng)片上焊接的耳朵進(jìn)行銜接，常用于可升降腳手架系統(tǒng)的外層，起到避免人員和物體意外拋落產(chǎn)生的危險(xiǎn)。比較適用于高層建筑施工使用。初始裝置完成后能夠反復(fù)提高和下降直到使用結(jié)束拆卸，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠節(jié)約鋼材成本。

第二種是用咱們廠家的特制鏈接附件直接將兩片爬架網(wǎng)片固定于傳統(tǒng)腳手架上。這種裝置方法比第一種裝置起來(lái)要省時(shí)省力很多，因?yàn)樗枪潭ㄔ趥鹘y(tǒng)腳手架上，樓層升高需要拆下來(lái)重新裝置所以比較適用于樓層不是太高的建筑物施工。因?yàn)榈蛯咏ㄖ锉雀邔咏ㄖ镙^多，所以這種裝置方法更具有普遍性。

爬架網(wǎng)防腐處理

爬架網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅爬架網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強(qiáng)，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預(yù)熱:將爬架網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱爬架網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。

(2). 浸塑:將預(yù)熱的爬架網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，爬架網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)爬架網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的爬架網(wǎng)送入烤箱中，對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據(jù)爬架網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的爬架網(wǎng)離開烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。

高層外架提升架鋼網(wǎng)片

高層外架提升架鋼網(wǎng)片筋橫向設(shè)置，相鄰兩筋繩間距在30至100cm點(diǎn)必須牢固，筋繩應(yīng)伸岀邊繩1.2m，以方便網(wǎng)與網(wǎng)或網(wǎng)與模杄之間的拼接綁扎。(或另外加系繩綁扎〉。舊網(wǎng)應(yīng)無(wú)破損或其他

高層建筑提升架鋼網(wǎng)片

高層建筑提升架鋼網(wǎng)片在高層建筑中極具發(fā)展優(yōu)勢(shì)。提升架鋼網(wǎng)片材質(zhì)有鋁板，不銹鋼板、冷板、鍍鋅板、熱板等金屬板材，這也就是說(shuō)提升架鋼網(wǎng)片下角料也有鋁板的、不銹鋼板的、冷

高層外圍提升架鋼網(wǎng)片

高層外圍提升架鋼網(wǎng)片爬架順應(yīng)了綠色施工的理念，整潔美觀，文明環(huán)保。爬架片布置具有很大的靈活性，可按施工流水段分段搭設(shè)，根據(jù)不同流水段的進(jìn)度分片升降，方便而快捷地提供施工防